Rıhtım Kablo Kanalları, Konteyner Terminalleri ve Liman Altyapısı için Sürekli Ağır Hizmet Tipi Kablo Koruması
Liman operatörleri süregelen bir zorlukla karşı karşıyadır: güç kablolarını ağır araç trafiğinden, düşen nesnelerden ve zorlu deniz koşullarından korurken bizzat bakım sorunu haline gelen ekipmanların kullanımından kaçınmak. Geleneksel çelik kanal kapakları zamanla şekil bozukluğuna, korozyona ve kilitlenmeye eğilimlidir; bu durum çoğunlukla zorlu incelemelere, maliyetli onarımlara ve önlenebilir duruş sürelerine yol açar.
PB/SPB Kablo Koruma Kemeri, bu eksiklikleri gidermek amacıyla geliştirilmiştir. Kablo kanalları ve hendekleri için sürekli yarı esnek bir kauçuk kablo kanalı kapağı işlevi görerek; vinçlerin manuel müdahale gerektirmeksizin serbestçe geçişine olanak tanırken güvenilir koruma sağlar. Sonuç olarak kritik güç altyapısını koruyan, terminallerin verimliliğini sürdürmesine katkıda bulunan sağlam ve düşük bakımlı bir çözüm ortaya çıkmaktadır.
Kemer, kanalın bir kenarına kalıcı olarak sabitlenirken karşı kenar serbest bırakılır. Vinç hareket ettikçe naylon makaralı devrilme ankrajı kemeri 90° döndürerek engelsiz geçişe izin verir. Vinç geçtikten sonra kemer, kendi ağırlığı ve yapısal esnekliği sayesinde otomatik olarak kapalı konumuna geri döner.
Hangi Sorunları Çözer
- Konteyner Terminalleri: RTG, RMG ve terminal araç trafiğinden güç kablolarını korur; rijit kapak sistemlerinde sıkça görülen hizalama ve bakım sorunlarını ortadan kaldırarak rıhtım boyunca güvenli ve kesintisiz vinç operasyonlarını güvence altına alır.
- Dökme Yük Limanları: Kablo güzergahlarını dökülen malzemelerden, gevşek molozlardan ve ağır mobil ekipmandan koruyarak yoğun yükleme-boşaltma alanlarında güvenilir bir kablo koruması sağlar.
- Tersaneler ve Onarım Tesisleri: Taşıyıcılara, mobil vinçlere ve yoğun bakım faaliyetlerine maruz kalan konumlar için uygundur; kalabalık çalışma ortamlarında kablo altyapısının hasar görme olasılığını azaltır.
- Lojistik Merkezleri ve Intermodal Tesisler: Güvenilirliğin kritik önem taşıdığı yüksek trafikli koridorlara uygundur; karmaşık mekanik düzenekler gerektirmeksizin etkin kablo koruması sunar.
Darbeye Karşı Mühendislik
Her PB/SPB kemeri, yüksek basınç ve sıcaklık altında birleştirilmiş 13 katmanlı vulkanize kauçuk malzemeden üretilmektedir. Yapı, çelik kordon takviyesini mühendislik tekstilleriyle bir araya getirerek geleneksel sistemlerle elde edilmesi güç bir dengeyi sağlar: yüksek enine dayanım ile tekrarlayan açma döngüleri için mükemmel boylamsal esneklik.
İki farklı versiyon mevcut olup operatörlere saha koşullarına ve trafik yoğunluğuna göre en uygun çözümü seçme imkânı sunulmaktadır:
| Özellik | Tip PB Standart | Tip SPB Süper |
|---|---|---|
| Kauçuk Bileşimi | %80 SBR, %15 Çelik, %5 Naylon | %75 SBR, %15 Çelik, %10 Naylon |
| Çözgü Takviyesi | İşlenmiş naylon iplik (50 kN) | Nyol iplik (50 kN), polyester iplik (20 kN), çift sentetik fiber katman |
| Atkı Takviyesi | Pirinç kaplı çelik kordon (640 kN/m) | Pirinç kaplı çelik kordon (720 kN/m) + polyamid iplik (160 kN) |
| Maks. Ek Yeri Kopma Yükü | 1.776 kg | 2.669 kg |
| Önerilen Kullanım | Standart trafik alanları | İstisnai yüksek trafik yükleri |
Ticari Değer ve İşletme Maliyeti Tasarrufu
- Normal kullanım koşullarında bakım gerektirmeyen yapı.
- 250.000’den fazla açma-kapama döngüsüne dayanacak şekilde tasarlandı.
- Çelik kapak sistemlerinde yaygın görülen aşınma ve kilitlenme sorunlarının büyük ölçüde önüne geçer.
- Yenileme projelerine veya mevcut kanal tesisatlarına kolayca entegre edilebilir.
- İnspeksiyon, ayar ve onarım işlerine harcanan iş gücünü azaltır.
- Hasarlı veya erişilemeyen kanal kapaklarından kaynaklanan rıhtım kapanmalarının önüne geçilmesine yardımcı olur.
- Korozif deniz ortamlarında güvenilir performans sağlar.
- Uzun ömürlü yapısıyla toplam sahip olma maliyetini düşürürken kablo koruma performansını artırır.
Teknik Özellikler ve Boyutlar
Operasyonel Performans
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Ortam Sıcaklık Aralığı | -30°C ile +80°C |
| Maksimum Açılma Açısı | 90° |
| 90°’de Minimum Açılma Kuvveti | 40 kg |
| Uzama | 3.000 N yük altında %2 |
| Tahmini Servis Ömrü | >250.000 döngü |
| 100 mm Açıklığa Maksimum Basınç | 400 N/cm² |
| Min. Yatay Eğilme Yarıçapı (Dış Menteşe) | 35 m |
| Min. Yatay Eğilme Yarıçapı (İç Menteşe) | 45 m |
Kemer Boyutları ve Ağırlıkları
| Model | Genişlik | PB Ağırlık | SPB Ağırlık |
|---|---|---|---|
| PB/SPB 300 | 295 mm | 6,0 kg/m | 6,5 kg/m |
| PB/SPB 400 | 395 mm | 7,5 kg/m | 8,0 kg/m |
| PB/SPB 500 | 495 mm | 9,5 kg/m | — |
| PB/SPB 600 | 595 mm | 11,5 kg/m | — |
Sistem Bileşenleri
| Bileşen | Teknik Özellik |
|---|---|
| Paslanmaz Çelik Kanal | AISI 304 veya AISI 316, 1,5 mm et kalınlığı, 2 m uzunluk |
| Sabitleme Çubukları | Sıcak daldırma galvanizli çelik, 30 × 8 mm, 13 delik/m |
| Perçinler | Paslanmaz çelik veya nikel-bakır, 13 adet/m |
| Kemer Ek Yeri Elemanları | Önceden sabitlenmiş galvanizli çelik konektörler |
| Topraklama Sistemi | Cıvatalı bağlantılı bakır baralar |
| İsteğe Bağlı Aksesuarlar | Tekli veya çiftli devrilme ankrajları, sabit açma düzenekleri |
Teknik Ekibimizle İletişime Geçin
Yeni bir rıhtım tesisatı tasarlıyor veya mevcut bir kablo kanal sistemini yeniliyor olun; mühendislerimiz detaylı çizimler, yük analizleri ve projeye özel öneriler sunabilir. Uygulamanıza, ihale gereksinimlerinize var olan saha koşullarınıza en uygun PB ya da SPB konfigürasyonunu belirlemek için teknik satış ekibimizle iletişime geçin.