Protección Continua de Alta Resistencia para Muelles, Terminales de Contenedores e Infraestructura Portuaria
Los operadores portuarios enfrentan un desafío permanente: proteger los cables de alimentación del tráfico pesado de vehículos, la caída de objetos y las duras condiciones marinas, sin incorporar equipos que se conviertan en un problema de mantenimiento por sí mismos. Las tapas de canaletas de acero convencionales son propensas a la deformación, la corrosión y el agarrotamiento con el tiempo, lo que con frecuencia genera inspecciones difíciles, reparaciones costosas e interrupciones evitables.
La Correa de Protección de Cables PB/SPB fue desarrollada para superar estas deficiencias. Actúa como una tapa continua semiflexible para canaletas y canales de cables, proporcionando una protección fiable y permitiendo el paso libre de las grúas sin intervención manual. El resultado es una solución robusta y de bajo mantenimiento que mantiene protegida la infraestructura eléctrica crítica mientras ayuda a los terminales a sostener su productividad.
La correa queda fijada de forma permanente a lo largo de un lado de la canaleta, mientras que el borde opuesto permanece libre. A medida que la grúa se desplaza, un ancla de volteo equipada con rodillos de nylon levanta la correa 90°, permitiendo un movimiento sin restricciones. Una vez que la grúa ha pasado, la correa retorna automáticamente a su posición cerrada por su propio peso y la flexibilidad inherente del material.
Problemas que Resuelve
- Terminales de Contenedores: Protege los cables de alimentación del tráfico continuo de grúas RTG, RMG y vehículos de terminal, eliminando los problemas de alineación y mantenimiento habitualmente asociados a los sistemas de tapas rígidas, para garantizar operaciones de grúa seguras e ininterrumpidas a lo largo del muelle.
- Puertos de Granel: Resguarda los recorridos de cables de materiales caídos, residuos sueltos y equipos móviles pesados, ofreciendo una protección confiable en exigentes zonas de carga y descarga.
- Astilleros e Instalaciones de Reparación: Adecuada para ubicaciones expuestas a transportadores, grúas móviles e intensa actividad de mantenimiento, reduciendo la probabilidad de daños a la infraestructura de cables en entornos de trabajo de alta actividad.
- Centros Logísticos e Instalaciones Intermodales: Especialmente indicada para corredores de alto tráfico donde la fiabilidad es esencial, ofreciendo una protección eficaz de cables sin conjuntos mecánicos complejos.
Ingeniería Diseñada para el Impacto
Cada correa PB/SPB se fabrica con 13 capas de materiales vulcanizados unidos bajo alta presión y temperatura. La construcción combina refuerzo de cordón de acero con textiles técnicos para lograr un equilibrio difícil de obtener con sistemas convencionales: alta resistencia transversal para soportar cargas de rueda y una excelente flexibilidad longitudinal para ciclos de apertura repetidos.
Se dispone de dos versiones, lo que permite a los operadores seleccionar la solución más adecuada según las condiciones del emplazamiento y la intensidad del tráfico:
| Característica | Tipo PB Estándar | Tipo SPB Súper |
|---|---|---|
| Composición del Caucho | 80 % SBR, 15 % Acero, 5 % Nylon | 75 % SBR, 15 % Acero, 10 % Nylon |
| Refuerzo de Urdimbre | Hilo de nylon tratado (50 kN) | Hilo de nylon (50 kN), hilo de poliéster (20 kN), doble capa de fibra sintética |
| Refuerzo de Trama | Cordón de acero con baño de latón (640 kN/m) | Cordón de acero con baño de latón (720 kN/m) + hilo de poliamida (160 kN) |
| Carga de Rotura Máx. en Unión | 1.776 kg | 2.669 kg |
| Uso Recomendado | Zonas de tráfico estándar | Cargas de tráfico excepcionalmente elevadas |
Valor Comercial y Retorno de Inversión
- No requiere mantenimiento rutinario durante el servicio normal.
- Diseñada para más de 250.000 ciclos de apertura y cierre.
- Elimina gran parte de los problemas de desgaste y agarrotamiento asociados a los sistemas de tapas de acero.
- Se integra fácilmente en proyectos de rehabilitación o instalaciones de canaletas existentes.
- Reduce la mano de obra destinada a inspección, ajuste y trabajos de reparación.
- Contribuye a evitar cierres de atraque provocados por tapas de canaletas dañadas o inaccesibles.
- Funciona de forma fiable en ambientes marinos corrosivos.
- Reduce los costes totales de propiedad a lo largo de su vida útil mientras mantiene el rendimiento de protección de cables.
Especificaciones Técnicas y Dimensiones
Rendimiento Operativo
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Rango de Temperatura Ambiente | -30 °C a +80 °C |
| Ángulo Máximo de Apertura | 90° |
| Fuerza Mínima de Apertura a 90° | 40 kg |
| Alargamiento | 2 % bajo carga de 3.000 N |
| Vida Útil Estimada | >250.000 ciclos |
| Presión Máxima sobre Ranura de 100 mm | 400 N/cm² |
| Radio Mínimo de Curvatura Horizontal (Bisagra Esterna) | 35 m |
| Radio Mínimo de Curvatura Horizontal (Bisagra Interna) | 45 m |
Dimensiones y Peso de la Correa
| Modelo | Anchura | Peso PB | Peso SPB |
|---|---|---|---|
| PB/SPB 300 | 295 mm | 6,0 kg/m | 6,5 kg/m |
| PB/SPB 400 | 395 mm | 7,5 kg/m | 8,0 kg/m |
| PB/SPB 500 | 495 mm | 9,5 kg/m | — |
| PB/SPB 600 | 595 mm | 11,5 kg/m | — |
Componentes del Sistema
| Componente | Especificación |
|---|---|
| Canal de Acero Inoxidable | AISI 304 o AISI 316, 1,5 mm de espesor, longitudes de 2 m |
| Barras de Fijación | Acero galvanizado por inmersión en caliente, 30 × 8 mm, 13 orificios/m |
| Remaches | Acero inoxidable o níquel-cobre, 13 ud/m |
| Elementos de Unión de Correa | Conectores de acero galvanizado prefijados |
| Sistema de Puesta a Tierra | Barras de cobre con conexiones atornilladas |
| Accesorios Opcionales | Anclas de volteo simples o dobles, dispositivos de apertura fija |
Contacte con Nuestro Equipo Técnico
Tanto si está diseñando una nueva instalación en muelle como si está modernizando un sistema de canaletas de cables existente, nuestros ingenieros pueden facilitarle planos detallados, análisis de cargas y recomendaciones específicas para cada proyecto. Contacte con nuestro equipo de ventas técnicas para determinar la configuración PB o SPB más adecuada para su aplicación, requisitos de licitación o condiciones de emplazamiento.